OBD2 Диагностика

Чем меньше выбрано, тем чаще обновление.

Самодиагностика систем: если мониторы «не готовы» (например, после сброса ошибок или отключения АКБ), техосмотр по выхлопу могут не пройти.

Результаты внутренних тестов ЭБУ (Mode 06): лямбда-зонды, катализатор, EVAP, EGR и счётчики пропусков зажигания по цилиндрам. Часто показывает проблему до того, как загорится Check Engine.

1 — двигатель заглушен (лучше через 1–2 ч после поездки). 2 — нажми и в течение 15 секунд заведи двигатель. 3 — двигатель работает, включи фары, печку, обогрев стекла.

0–60, 0–100, 60–100, 80–120 км/ч, 402 м, тормозной путь 100–0. Только на закрытой площадке, соблюдай ПДД.

Нажми «Готов», остановись полностью и начни разгон.

Работает на машинах с CAN-шиной (почти все после 2008 г.). Через шлюз некоторых марок часть блоков может быть не видна.

Чтение и запись параметров блоков напрямую. Перед каждой записью автоматически сохраняется резервная копия.

Сколько раз каждая система проверялась относительно числа поездок.

Например заводские параметры, которых нет в стандарте: давление турбины, температура АКПП, износ сажевого фильтра. Значения команд для конкретной машины можно найти по запросу «марка модель PID Torque».

Показывает все сообщения на шине. Изменившиеся байты подсвечиваются — так можно найти, где машина передаёт, например, нажатие кнопки. Дешёвые адаптеры могут не успевать (BUFFER FULL) — тогда задай фильтр по ID.

Сводка последних проверок: VIN, ошибки всех блоков, готовность, АКБ. Удобно для СТО или при покупке авто.

Объём и VE нужны для расчёта расхода, если у машины нет датчика MAF.

Если живые данные «скачут» или пропадают — выключи эти две галочки.